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台南市議員郭信良總質詢
高齡駕車失控、長照、納骨塔等問題
【記者吳淑華／台南報導】全台近期頻傳70歲以上長者駕車失控意外，政府宣布明年起長者換照年齡從75歲下修為70歲，台南市議員郭信良為偏鄉長者發聲，提醒政府要有配套措施，限制長者開車代步前，應先建構妥適的偏鄉社區計程車安全服務點，透過補貼方式，讓小黃公車成為長者的代步工具。
台南市幅員廣闊，行動不便長者及身障市民就醫時仰賴的復康巴士、長照專車，因僧多粥少因素而無法預約或搭乘，市府積極推廣的小黃公車，六都中僅台南沒有給予1000元車資補助。
郭信良要求市府跨局處整合小黃公車、復康巴士、長照專車等運輸系統，並且給予使用小黃公車民眾每個月1000元以內為限的車資補助，讓偏鄉地區的弱勢族群順利到都會區醫院就醫。
台南市政府統計，截至2024年8月，全市65歲以上長者已達35萬8千多人，佔全市人口比例19.29%，其中百歲以上共有340人；今年65歲以上長者預估將達37萬2499人，是全市人口的20.3%，台南已正式邁入「超高齡社會」市議員郭信良利用市政總質詢，針對偏遠地區及行動不便長者的交通、日常照顧及往生後喪事等議題，幫基層弱勢民眾發聲。
郭信良說，醫療資源集中在都會區，行動不便長者及身障市民必須透過復康巴士、長照專車才能就醫，但復康巴士必須7天前「精準」預約，但大醫院門診常因病患爆滿，看診時間無法精準，再加上復康巴士數量太少，造成弱勢長者困擾。
市府積極推廣小黃公車，卻未跟台北、高雄等其他5都一樣有1000元車資補助。
他建議，市府應採跨局處協調，整合小黃公車、復康巴士、長照專車等運輸系統，每月給予1000元為上限的車資補助，讓弱勢族群方便就醫。
郭信良說，台灣邁入高齡社會，許多家庭都會面臨長期照顧，小英總統推動「長照2.0」就是希望達到「老有所養」透過在地資源讓長者在自己熟悉的地方自然老化。
根據衛生福利部統計，台南市雖已設置136處日間照顧中心，但實際走訪地方，部分行政區仍沒有設置，郭信良質詢「台南市目前有多少區尚未設立日間照顧中心？市府是否有三年內普及的目標與具體規劃？」台灣人活著時面對高房價，奮鬥一輩子卻買不起房子，無奈死後卻沒有葬生之地。
市議員郭信良指出，多數市民處理家人身後事會優先考慮公立納骨塔，安南區青草崙第一示範公墓的納骨塔位共有1萬8315個，扣除天主教、基督教，目前佛道教塔位使用率近飽和、已超過75％以上，現僅剩上、下兩層塔位，但民眾感官不佳，皆不願進塔。
他要求市府應立即整合現有空間，加速增設納骨塔位數為置，讓市民有多項選擇，增加入塔意願，解決現有塔位不足狀況，若市府有規劃，希望加把勁儘快完成，符合市民期待。
(圖說):台南市議員郭信良總質詢，高齡駕車失控、長照、納骨塔等問題。
(記者張志暐/翻攝)
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2025, 6. 12 
